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ANSI INCITS 118-1998 个人识别码.PIN填充字符代替ANSIX3.118-1984(R1990)

作者:标准资料网 时间:2024-05-12 17:54:51  浏览:8505   来源:标准资料网
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【英文标准名称】:PersonalIdentificationNumber-PINPadReplacesANSIX3.118-1984(R1990)
【原文标准名称】:个人识别码.PIN填充字符代替ANSIX3.118-1984(R1990)
【标准号】:ANSIINCITS118-1998
【标准状态】:现行
【国别】:美国
【发布日期】:1998-08-06
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国国家标准学会(US-ANSI)
【起草单位】:ANSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:
【英文主题词】:
【摘要】:ProvidesidentifiesthefixedarrangementsofthealphanumericcharactersandkeysofaPINpad.ThePINpadisusedbyacustomertoenteraPersonalIdentificationNumber(PIN)whenrequestedaspartofatransaction.
【中国标准分类号】:A11
【国际标准分类号】:03_060
【页数】:
【正文语种】:英语


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基本信息
标准名称:石油天然气工业 水下生产系统的设计与操作 第6部分:水下生产控制系统
英文名称:Petroleum and natural gas industries - Design and operation of subsea production systems - Part 6: Subsea production control systems
中标分类: 石油 >> 石油勘探、开发、集输设备 >> 海洋石油作业用设备
ICS分类: 石油及相关技术 >> 石油和天然气工业设备 >> 勘探和钻采设备
发布部门:国家标准化管理委员会
发布日期:2009-03-16
实施日期:2009-10-01
首发日期:2009-03-16
作废日期:
主管部门:国家标准化管理委员会
归口单位:全国石油天然气标准化技术委员会
起草单位:中海石油研究中心
出版社:中国标准出版社
出版日期:2009-10-01
页数:44页
计划单号:20032475-T-515
适用范围

GB/T21412的本部分适用于水下生产控制系统的设计、制造、测试、安装和操作,涵盖了安装在水
面和水下的控制系统设备、控制流体。这些设备用于实现水下油气生产的控制和水下注水、注气作业。
本部分也适用于多井系统的控制设备。
  注:水下生产控制系统的主要组件在5.1.1中进行描述。
本部分建立了系统、子系统、组件和控制流体的设计标准,其目的是为水下生产设备提供安全有效
的控制功能。
本部分包括各类与水下生产控制系统相关的信息,如下:
———用于介绍和资料目的、提供控制系统总体构造和一般功能概述的资料性数据;
———所有控制系统都应遵循的、基本的说明性资料;
———对控制系统类型敏感的、选择性的说明数据(只有相关时才选择);
———当使用者或制造商认为必要时才采纳的可选数据和要求。
鉴于数据类型多种多样,建议控制系统的使用者、制造商从本部分中选取实际应用所需要的规定。
如果不采纳本部分的规定可能导致超出规格要求和较高的购买成本。
井下智能钻井井下控制设备不在本部分的规定范围内。
旧设备返工和修理不在本部分的规定范围内。

前言

没有内容

目录

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引用标准

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所属分类: 石油 石油勘探 开发 集输设备 海洋石油作业用设备 石油及相关技术 石油和天然气工业设备 勘探和钻采设备
Product Code:SAE AIR1390
Title:Convenient Location of Oxygen Masks for Both the Crew and Passengers of Aircraft
Issuing Committee:A-10 Aircraft Oxygen Equipment Committee
Scope: The purpose of this document is to provide basic guidelines for use by aircraft interior designers so that oxygen masks connected to oxygen supply systems and oxygen masks made available for use by passengers and crew members are readily accessible and the total system utilized in the event the necessity arises for use of oxygen during flight operations.